L’Ambition du Grand Espace SahĂ©lo-Saharien ÉcrasĂ©e par les Erreurs de Conception

Établie en 1998 Ă  Tripoli, la CommunautĂ© des États SahĂ©lo-Sahariens (CEN-SAD) avait pour noble objectif de tisser une toile de coopĂ©ration politique, Ă©conomique et sĂ©curitaire. Cependant, l’histoire de cette institution est celle d’un potentiel inexploitĂ©. Une analyse approfondie rĂ©vĂšle que l’accord fondateur et l’organisation elle-mĂȘme ont Ă©tĂ© minĂ©s par une sĂ©rie d’erreurs de conception, une dĂ©pendance excessive Ă  un seul acteur et des lacunes structurelles qui ont empĂȘchĂ© la rĂ©alisation d’une intĂ©gration Ă©conomique pragmatique et durable dans une rĂ©gion vitale.


I. Les Vices de Conception : Dépendance et Faiblesse Institutionnelle

Le systÚme CEN-SAD souffre de faiblesses inhérentes, largement liées à son contexte de création et à un cadre juridique initial insuffisant.

A. Le PiĂšge de l’Initiative GĂ©opolitique

L’erreur majeure fut la perception initiale de la CEN-SAD comme une plateforme servant avant tout les ambitions gĂ©opolitiques de son principal instigateur, la Libye de Mouammar Kadhafi, plutĂŽt qu’une initiative d’intĂ©gration Ă©conomique mutuellement bĂ©nĂ©fique.

  • Manque d’Appropriation : Cette perception a engendrĂ© un manque d’appropriation par les États membres, qui considĂ©raient souvent l’organisation comme un instrument de politique Ă©trangĂšre plutĂŽt qu’un cadre de coopĂ©ration rĂ©gionale endogĂšne.
  • Choc ExogĂšne Fatal : Cette dĂ©pendance excessive a exposĂ© l’organisation Ă  un choc exogĂšne dĂ©vastateur : la chute du rĂ©gime libyen en 2011 l’a privĂ©e de son principal soutien financier et politique, prĂ©cipitant une pĂ©riode de dĂ©clin et d’incertitude quant Ă  son avenir.

B. Faiblesse des Mécanismes et du Financement

  • Financement Incertain : L’accord initial manquait de clartĂ© sur les mĂ©canismes de mise en Ɠuvre et de financement. L’incapacitĂ© Ă  assurer des contributions financiĂšres rĂ©guliĂšres des États a entraĂźnĂ© une dĂ©pendance chronique aux contributions volontaires, empĂȘchant le financement de projets d’envergure.
  • Absence de Justice Commerciale : L’absence d’un cadre juridique clair et contraignant pour la rĂ©solution des diffĂ©rends commerciaux a laissĂ© les litiges non rĂ©solus, dĂ©courageant les investissements transfrontaliers.

C. La Fragmentation Physique et Réglementaire

Le manque d’harmonisation et d’investissement a créé des barriĂšres insurmontables :

  1. BarriÚres Non Tarifaires : Les politiques douaniÚres, fiscales et réglementaires non harmonisées ont généré des barriÚres non tarifaires significatives, rendant le commerce intra-CEN-SAD coûteux et complexe.
  2. Infrastructures InadĂ©quates : L’accord n’a pas rĂ©ussi Ă  catalyser des investissements dans les infrastructures transfrontaliĂšres (transport, communication), laissant les États membres isolĂ©s les uns des autres et entravant la libre circulation des biens et des personnes.

II. Les Échecs OpĂ©rationnels et la VulnĂ©rabilitĂ© des Locaux

L’environnement rĂ©gional instable, combinĂ© aux lacunes de l’Accord, a conduit Ă  des Ă©checs manifestes en matiĂšre d’intĂ©gration.

A. L’InstabilitĂ© et la CompĂ©tition RĂ©gionale

  • PrioritĂ© Ă  la SĂ©curitĂ© : L’instabilitĂ© politique chronique et les conflits armĂ©s dans la rĂ©gion (coups d’État, terrorisme) ont dĂ©tournĂ© l’attention et les ressources des États vers la sĂ©curitĂ©, au dĂ©triment de l’intĂ©gration Ă©conomique.
  • CompĂ©tition des Mandats : Le chevauchement des mandats et la concurrence avec des organisations plus Ă©tablies (CEDEAO, COMESA, UMA) ont diluĂ© l’efficacitĂ© de la CEN-SAD en termes de coordination et de ressources.

B. Le Mythe de la Zone de Libre-Échange

Malgré les ambitions :

  • Absence de ZLE Effective : L’ambition de crĂ©er une Zone de Libre-Échange effective a Ă©chouĂ©. Les barriĂšres ont persistĂ©, maintenant le volume du commerce intra-CEN-SAD Ă  un niveau marginal.
  • Non-Application de la Libre Circulation : Les citoyens continuent de rencontrer des difficultĂ©s pour se dĂ©placer, travailler ou s’Ă©tablir dans d’autres pays en raison de restrictions administratives persistantes.

C. Libéralisation Sans Accompagnement : Le Prix pour les Industries Locales

L’Accord, ou l’absence de clauses ciblĂ©es, a créé des dĂ©sĂ©quilibres critiques :

  1. AsymĂ©tries Non CorrigĂ©es : L’absence de clauses spĂ©cifiques pour protĂ©ger les industries naissantes dans les pays les moins avancĂ©s a exposĂ© ces Ă©conomies fragiles Ă  la domination des marchĂ©s par les Ă©conomies plus fortes ou les entreprises externes.
  2. Absence de Fonds de Compensation : Le manque de fonds de dĂ©veloppement ou de compensation a laissĂ© les industries locales sans filet de sĂ©curitĂ© face aux dĂ©fis de l’intĂ©gration, entraĂźnant des fermetures d’entreprises et des pertes d’emplois.
  3. BĂ©nĂ©ficiaires CachĂ©s : Les lacunes en matiĂšre de transparence et de redevabilitĂ© ont permis aux Ă©lites politiques et Ă©conomiques d’instrumentaliser l’organisation. L’ouverture des marchĂ©s, mĂȘme imparfaite, a surtout bĂ©nĂ©ficiĂ© aux entreprises transnationales mieux structurĂ©es, au dĂ©triment des acteurs locaux.

III. 💡 La Refondation par le Djimbilisme : Autonomie, Transparence et DĂ©veloppement

Pour que la CEN-SAD survive et rĂ©alise une intĂ©gration significative, une rĂ©orientation stratĂ©gique et financiĂšre est impĂ©rative. Le Djimbilisme propose une Feuille de Route IntĂ©grĂ©e et EndogĂšne pour refonder l’organisation sur les piliers de la souverainetĂ© Ă©conomique et de l’Ă©quitĂ©.

A. Stratégies et Propositions Techniques (Feuille de Route)

Le Djimbilisme prĂ©conise de concentrer l’effort sur des objectifs mesurables et une gouvernance renforcĂ©e :

  1. Financement Autonome et Obligatoire : Remplacer la dépendance aux contributions volontaires par des mécanismes de financement obligatoires et autonomes (ex : redevance régionale sur les télécommunications, fonds douanier centralisé).
  2. Harmonisation Fiscale et DouaniĂšre AccĂ©lĂ©rĂ©e : Prioriser l’harmonisation rapide des rĂ©glementations (normes, procĂ©dures douaniĂšres) pour dĂ©manteler les BNT.
  3. Protection Industrielle CiblĂ©e : IntĂ©grer des clauses de sauvegarde robustes et transparentes pour les industries naissantes. Ces clauses doivent ĂȘtre conditionnĂ©es Ă  des plans d’investissement et de mise Ă  niveau technologique sur une pĂ©riode dĂ©finie.
  4. MĂ©canisme de RĂ©solution des DiffĂ©rends RĂ©gionaux (MRDR) : Établir un tribunal commercial rĂ©gional avec des pouvoirs exĂ©cutoires non nĂ©gociables pour garantir la sĂ©curitĂ© juridique des investissements transfrontaliers.

B. Projections d’Investissement et MĂ©thodologies de Construction (Approche Djimbilisme)

Le plan du Djimbilisme se base sur une ingĂ©nierie financiĂšre qui maximise l’impact local et la transparence :

Secteur ClĂ©Projection d’Investissement (Annuelle Est.)MĂ©thodologie de Construction / Financement
Corridors de SĂ©curitĂ© et de Commerce (CSC)$3-6 milliards USDFinancement par Partenariats Publics-Communautaires (PPC) : Les communautĂ©s locales deviennent actionnaires. MĂ©thode « Fast-Track » : Approche modulaire et utilisation de matĂ©riaux locaux stabilisĂ©s (terre stabilisĂ©e pour les routes secondaires) pour rĂ©duire les coĂ»ts et l’impact carbone.
Fonds de DĂ©veloppement CEN-SAD (FDCS)$1 milliard USDAlimentĂ© par la Taxe RĂ©gionale HarmonisĂ©e et gĂ©rĂ© par une banque de dĂ©veloppement CEN-SAD pour des prĂȘts Ă  taux rĂ©duit aux PME.
RĂ©silience Climatique/Agro-Élevage$500 millions USDMicrocrĂ©dits rĂ©gionaux garantis par le FDCS pour l’adoption de technologies d’irrigation et de stockage adaptĂ©es aux zones arides.

Méthodologies de Construction :

  1. Appropriation et Transparence : Les projets d’infrastructure doivent ĂȘtre gĂ©rĂ©s de maniĂšre transparente avec des systĂšmes d’audit indĂ©pendants. L’ingĂ©nierie doit privilĂ©gier les compĂ©tences locales (au moins 80 % de la masse salariale doit ĂȘtre rĂ©gionale).
  2. PrioritĂ© aux Interconnexions : Les investissements doivent se concentrer sur les interconnexions Ă©nergĂ©tiques et numĂ©riques pour rĂ©duire l’isolement des États sahĂ©liens et crĂ©er un vĂ©ritable marchĂ© intĂ©grĂ©.

Conclusion : L’Urgence d’un Échange Équitable pour le Sahel

L’accord de la CEN-SAD, minĂ© par ses erreurs de conception et l’instabilitĂ©, nĂ©cessite une refonte radicale. La voie de la survie et de la pertinence passe par un recentrage sur les intĂ©rĂȘts rĂ©els des populations : financement autonome, transparence des projets, renforcement des infrastructures et protection ciblĂ©e du dĂ©veloppement industriel.

La vision du Djimbilisme offre un plan technique et stratĂ©gique pour que la CEN-SAD puisse surmonter ses lacunes et enfin devenir la plateforme de coopĂ©ration politique et Ă©conomique stable dont l’espace SahĂ©lo-Saharien a dĂ©sespĂ©rĂ©ment besoin.


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